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Neuf: autre (voir les détails)
412-013 S *
1
Dimensions :
Année :
Date de disponibilité:
412-013 S *
ATTENTION !! MERCI de bien lire les recommandations ci-dessous.
En cas de problème, Nous n’acceptons les retours qu’après l’envoi d’une photo de votre dynamo ou alternateur montrant bien la marque et la référence sur lequel vous avez monté ce régulateur
Un régulateur de tension BOSCH
Ref Bosch ; 0 190 312 008
Bosch USA ; 2 700 015
Ancienne référence Bosch ; RS/UDA 30/12/2
Régulateurs correspondant ;
Wehrle ; W 165FA
Ford USA ; B7A 10505 B - CJTZ 10505 A - FAP 10505 B/C - FEJ 10505 B
FEL 10505 B/C - 2700015 - 2900424
Marchal ; 123
Paris-Rhône ; YT 215 - YT 313
SNA ; ED3S 65
Uher/Sopartes ; 09.1321
Régulateur Bosch ; 12/14Volts
30 Ampères - 240W
Masse - (négative)
3 éléments
2 Paires de contacts
Fixation par 3 trous
Capot métal
Montage sur dynamo 12/14v
Bosch - Delco Remy - Ford - Paris Rhône ( sur Dynamoteur DY15R3) ou autres
( Bien Vérifiez les numéros spécifiques de chaque dynamo ou alternateur en fonction du véhicule )
Montage sur véhicules suivants (uniquement à titre indicatif) ;
- Comet USA ;
Ts modèles de 1963 à 1964
- Falcon USA ;
Ts modèles de 1960 à 1964
- Ford USA ;
6 / 8 cylindres avant 1962
Standard / Fairlaine / Galaxie / Thunderbird
- Ford-Edsel USA ;
Ts modèles 8-Ranger, Pacer de 1958 à 1959
6-8 Zyl de 1959 à 1960
- Ford-Lincoln USA ;
Ts modèles de 1956-57
Capri / Première
- Ford-Mercury USA ;
Ts modèles de 1956 à 1963
Monterey - Meteor
- Lincoln et Continental USA ;
Ts modèles de 1956 à 1962
- Mercury USA ;
Ts modèles de 1956
Ts modèles de 1957 à 1961
Ts modèles de 1962 à 1963
- Camions Ford USA ;
Ts modèles de 1954 à 1955
Ts modèles de 1956 à 1959
Etat de l' objet ; Neuf d'origine, quelques traces dû au stockage ancien
INFORMATIONS IMPORTANTES sur les régulateurs ;
Beaucoup de régulateurs de la même marque peuvent avoir la même apparence extérieure, mais
les compositions des mécanismes intérieurs sont différentes ; le nombre d' éléments et de modules
électriques ou électroniques correspondant à des voltages , ampérages et fonctionnements différents ... donc
Attention de bien vérifier la compatibilité du régulateur avec votre dynamo ou alternateur
( voir les documents techniques du constructeur )
Pièce d'époque. Stock ancien garage
D'autres photos disponibles par mail
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