816-008 S *
ATTENTION !! MERCI de bien lire les recommandations ci-dessous.
En cas de problème, Nous n’acceptons les retours qu’après l’envoi d’une photo de votre dynamo ou alternateur montrant bien la marque et la référence sur lequel vous avez monté ce régulateur.
Un régulateur de tension DUCELLIER
Ref Ducellier ; Type 8342 A - D5
Correspondance ;
Bosch ; non
Paris Rhône ; YD 212 - YD 214 - YD 216T - YD 217
Sopartex/Uher ; 09.0330
Wehrle ; W 467S
Régulateur mécanique Ducellier
12Volts
25 Ampères
300w
Excitation positive
Masse ( - ) NEGATIVE
3 éléments
Connexion ; 3 Bornes à vis ( EXC / DYN / BATT ) + masse sur châssis du régulateur
Capot métal
Fixation 2 vis - Montage sur tablier
Montage sur dynamo Ducellier 12volts : voir caractéristiques ci-dessus
7163
7164
7194
7229
7230
7259
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Bien Vérifiez les numéros spécifiques de chaque dynamo ou alternateur en fonction du véhicule )
ATTENTION
le montage de ce régulateur sur une autre dynamo ou alternateur que
les dynamos ou alternateurs dont les numéros sont indiqués ci-dessus
reste de votre entière responsabilité en cas de tous problèmes.
Montage sur les véhicules suivants ;
(uniquement à titre indicatif ???)
Voir Reférences, Photos, Dimensions
- Citroën ; (voir n° dynamo ci-dessus)
Ami 6 berline 12v
- Panhard ; (voir n° dynamo ci-dessus)
PL 17 - Tigre
24 B / BA / BT / C / CT
- Peugeot ; (voir n° dynamo ci-dessus)
403 / 7 mot TM5 7cv
403 / 8 mot TN3 8cv 7cv
404 Normale / Jaeger mot XC5 / KF1-2
204 Essence mot D12
204 Diesel Indénor XLD
J7 Essence mot XC5P
- Renault ; (voir n° dynamo ci-dessus)
Dauphine / Ondine 12v
Dauphine Police
Floride mot 670-5
Floride S/ Caravelle
Frégate Transfluide12v
Estafette 800kg
R4 mot 680
R8 Major / R10 Major
R8 S
R6
- Saviem; (voir n° dynamo ci-dessus)
SG2 / SG4
Goelette / Voltigeur / Galion
Etat de l' objet ; Neuf d'origine, vendu dans son jus, quelques traces divers, stockage sans emballage
Ni reprise, Ni échange
Pièce d'époque. Stock ancien garage
INFORMATIONS IMPORTANTES sur les régulateurs ;
Beaucoup de régulateurs de la même marque peuvent avoir la
même apparence extérieure, mais les compositions des
mécanismes intérieurs sont différentes ; le nombre d' éléments et de
modules électriques ou électroniques correspondant à des voltages , ampérages
et fonctionnements différents ... donc
Attention de bien vérifier la compatibilité du régulateur avec votre dynamo ou
alternateur ( voir les documents techniques du constructeur )
