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Occasion
574-005 S *
2
Date de disponibilité:
574-005 S *
ATTENTION !! MERCI de bien lire les recommandations ci-dessous.
En cas de problème, Nous n’acceptons les retours qu’après l’envoi d’une photo de votre dynamo ou alternateur montrant bien la marque et la référence sur lequel vous avez monté ce régulateur
Un régulateur de tension BOSCH
Ref Bosch ; 0 190 601 010 AD 1/14V
identique à 0 190 601 006
Ancienne référence Bosch ;
Régulateurs correspondant ;
Wehrle ; E 1051B
Uher/Sopartex ; 09.3001 mécanique - 09.5003 électronique
Régulateur Bosch ; 14Volts
35 Ampères
Masse - (Négative)
1 éléments
2 vis de fixation
Connexion . 1 Prise avec 3 fiches plates
Non Antiparasité
Résistance CTP blindée
Capot métal
Montage sur Alternateurs 14v Bosch ; voir numéros constructeurs
( Bien Vérifiez les numéros spécifiques de chaque dynamo ou alternateur en fonction du véhicule )
Montage sur véhicules suivants (uniquement à titre indicatif) ;
- Alfa Roméo ;
Giulia 1300 - Giulia Ti - Spider avant 1965
Sprint GT / GTA / GTC / Super avant 1963
1600 avant 1965
2600 avant 1962
- Audi ;
50 / 60 / 80 avant 1965
Super 90 de 1966 à 1967
- Bmw ;
1600 / 1800 / 1800 Ti / 1800 TiSA
2000 / 2000 C Automatic / 2000 CS / 2000 Ti / 2000 Tilux
BMW Glas 2600 V8 / 3000 V8
- Ford ;
12M
13M - 13M TS
15M - 15MTS
17M - 17M Turnier
20M - 20M TS - 20M Turnier
- Mercedes Benz ;
W121 - W110 - W111 Ts modèles Berline / Coupé / Cabriolet de 1962 à 1965
- NSU ; RO80 de 1967
- Opel ; modèles à vérifier ???
Kadett - Commodore - Rekord - Kapitan Admiral de 1962 à 1969
- Porsche ; 911 avant 1965
- Saab ;
95 V4 - 96 V4 - Monte-Carlo 850
Etat de l' objet ; Occasion d'origine, dans son jus
Pièce d'occasion vendue sans garantie
INFORMATIONS IMPORTANTES sur les régulateurs ;
Beaucoup de régulateurs de la même marque peuvent avoir la même apparence extérieure, mais
les compositions des mécanismes intérieurs sont différentes ; le nombre d' éléments et de modules
électriques ou électroniques correspondant à des voltages , ampérages et fonctionnements différents ... donc
Attention de bien vérifier la compatibilité du régulateur avec votre dynamo ou alternateur
( voir les documents techniques du constructeur )
Pièce d'époque. Stock ancien garage
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