- Neuf
Stock ancien dans son emballage d'origine - Régulateur 6V
818-023 S *
ATTENTION !! MERCI de bien lire les recommandations ci-dessous.
En cas de problème, Nous n’acceptons les retours qu’après l’envoi d’une photo de votre dynamo ou alternateur montrant bien la marque et la référence sur lequel vous avez monté ce régulateur
Un régulateur de tension UHER/SOPARTEX
Ref Uher/Sopartex ; Type 09.0314 - 5712
Régulateurs correspondants ;
Bosch ; 0 190 350 003 - 1 190 004 - 1 190 350 008 - 1 190 350 010 - 1 190 350 011 - 1 190 350 012
1 190 350 018 - 1 190 350 019 - 1 190 350 032 - 1 190 350 043 - 1 90 350 044 - 1 190 350 051
1 190 350 056 - 1 190 350 057 - 1 190 350 058 - 1 190 350 065
Régulateur mécanique Uher/Sopartex ; Spécial Bosch
6 Volts
50 Ampères - 200W
Masse NEGATIVE
2 éléments
Pour Dynamos surchageables
Connexion ; 3 Bornes ( B / 61 / DF ) + 1 Borne (D) avec fil longueur 350mm
Capot métal - Montage sur tablier avec dynamos
Montage sur dynamos 6v ;
Possible à vérifier voir ampérage ci-dessus ????
- Bosch ; Voir fiches constructeurs
( Bien Vérifiez les numéros spécifiques de chaque dynamo ou alternateur en fonction du véhicule )
Montage sur véhicules suivants (uniquement à titre indicatif) ;
Montage avec dynamos voir ci-dessus
- Possible à vérifier voir ampérage ci-dessus ??? ;
Auto-Union ; Divers 6V
Bmw ;
1500 / 1600 / 1800 de 08/1960 à 07/1965
1800Ti / Ti-Sa / 1602 de 08/1965 à 1968
Ford D ;
Taunus 12M ts types de 1964 à 1966
Taunus 12M / 15M ts types de 1966 à 1967
Taunus 20M ts types de 1964 à 1968
Nsu ; Prinz 1000 / 1000C 6V de 08/1960 à 07/1965
Opel ; Kadett / Rekord / Kapitan / Admiral / Caravan / Blitz de 08/1960 à 09/1965
Porsche ; 912 / 911 avant 1965
Volkswagen ; 1500 / 1600 de 1962 à 1965
Etat de l' objet ; Neuf d'origine, vendu dans son jus
INFORMATIONS IMPORTANTES sur les régulateurs ;
Beaucoup de régulateurs de la même marque peuvent avoir la même apparence extérieure,
mais les compositions des mécanismes intérieurs sont différentes ; le nombre d' éléments et de modules
électriques ou électroniques correspondant à des voltages , ampérages et fonctionnements différents ... donc
Attention de bien vérifier la compatibilité du régulateur avec votre dynamo ou alternateur ( voir les documents techniques du constructeur ).
Pièce d'époque. Stock ancien garage