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Neuf: autre (voir les détails)
539-004 S *
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Année :
Date de disponibilité:
539-004 S *
ATTENTION !! MERCI de bien lire les recommandations ci-dessous.
En cas de problème, Nous n’acceptons les retours qu’après l’envoi d’une photo de votre dynamo ou alternateur montrant bien la marque et la référence sur lequel vous avez monté ce régulateur.
Un régulateur de tension WEHRLE
Ref Wehrle ; W 113 KB Made in Germany
Correspondance ;
Bosch ; RS/UA 200/12/23 - 0 190 300 048 - RS/UA 200/12/38 - 0 190 300 043
RS/UA 200/12/32 - 0 190 300 087 - RS/UA 14V/24A - 0 190 309 019
Régulateur Wehrle
12/14Volts - 25 Ampères - 200 W - Masse - (négative)
3 éléments - 3 plots de connexion + masse
Schema de montage voir photo n° 4
Capot plastique- Fixation 4 vis
Montage sur dynamo 12/14v Bosch ou autres : voir carectéristiques ci-dessus
Bien Vérifiez les numéros spécifiques de chaque dynamo ou alternateur en fonction du véhicule )
Montage sur les véhicules suivants (uniquement à titre indicatif) ;
Voir Reférences, Photos, Dimensions
- Chevrolet US ;
Standard 6 / 8 cylindres de 1955 à 1957
- Citroen ;
Camions P38 / P45 / T45 / P55 / T55 Diesel de 1964 à 1967
- Nash US ;
6/5610 / 6/5640 de 1956
Rambler 6/5710 de 1957
- Pontiac US ;
Standard de 1940 à 1948
Standard de 1955 à 1957
- Rambler US ;
6/5801 - 6/5810 - 8/5820 - 6/5900 - 6/5910 / 6/6010 - 8/5920 de 1948 à 1960
Classic 6 / American custom de 1961
American DeLuxe / Super de 1961
- Mercedes ;
Camions Type O 319D aprés 1959
- Volvo ;
Camions L370 / L373 / L374
Camions L230 / L231 / L233 / L234
Camions L420 / L430
- Tracteurs divers ;
Deutz F4L 514
Etat de l' objet ; Neuf d'origine, vendu dans son jus
Pièce d'époque. Stock ancien garage
INFORMATIONS IMPORTANTES sur les régulateurs ;
Beaucoup de régulateurs de la même marque peuvent avoir la
même apparence extérieure, mais les compositions des
mécanismes intérieurs sont différentes ; le nombre d' éléments et de
modules électriques ou électroniques correspondant à des voltages , ampérages
et fonctionnements différents ... donc
Attention de bien vérifier la compatibilité du régulateur avec votre dynamo ou
alternateur ( voir les documents techniques du constructeur )
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