REGULATEUR HARTING 12V DU 135556 30A POUR DYNAMOS DUCELLIER...AUTOS ANCIENNES COLLECTION

818-006  S *

ATTENTION !! MERCI de bien lire les recommandations ci-dessous.

En cas de problème, Nous n’acceptons les retours qu’après l’envoi d’une photo de votre dynamo ou alternateur montrant bien la marque et la référence sur lequel vous avez monté ce régulateur

Un régulateur de tension HARTING 

 

Ref  Harting  ;  DU 135556

Régulateurs correspondants ;

Sopartex-Uher ;  non

Régulateur mécanique Harting

12Volts

30 Ampères

Masse - (NEGATIVE)
  

3 éléments

Capot métal montage sur tablier

Connexion ; 3 Bornes ( Dyn / Exc / Batt )  + Masse 

Montage sur dynamo 12v  Ducellier / Paris-Rhône / Marchal ou autres : 

(Bien Vérifiez les numéros spécifiques de chaque dynamo ou alternateur en fonction du véhicule)

Montage sur véhicules suivants (uniquement à titre indicatif) ;

- Autos - Camions - Tracteurs 12V divers ; 

                                         Possible à vérifier ???

 Salmson – Amilcar – Delage – Talbot – De Dion Bouton - Hotchkiss, Mathis -  Berliet – Voisin – Ford – Rosengart – Panhard et Levassor - Dyna, PL17, 24CT, 24BT

Citroën ; 5cv trefle,B2, B14, C3, C4, rosalie, Traction, 

Renault ; NN, Juvaquatre, Dauphinoise, 4cv, Dauphine, Floride, Caravelle

Peugeot ; 190, 201, 202, 203, 403

Simca ; 5, 6, 8, 9, 90A, Aronde, P60,  De luxe, Elysée, Matignon, Monthléry, Grand large, Rue de la paix, Chatelaine, Ranch, Coupé de ville, Océane, Plein ciel, Ariane, 4, Super luxe, Miramas, Vedette, V8, Beaulieu, Chambord, Présidence, Marly 2

Audi - Bmw - Alfa Roméo - Lancia - Opel - Mercedes - Austin -  Triumph .... ou autres   

Etat de l' objet ;  Neuf d'origine, dans son jus

  INFORMATIONS IMPORTANTES sur les régulateurs ;

Beaucoup de régulateurs de la même marque peuvent avoir la même apparence extérieure

mais les compositions des mécanismes intérieurs sont différentes ;  le nombre d' éléments et de modules

électriques ou électroniques correspondant à des voltages , ampérages et fonctionnements différents ... donc

Attention de bien vérifier la compatibilité du régulateur avec votre dynamo ou  alternateur

( voir les documents techniques du constructeur )

Pièce d'époque. Stock ancien garage